Шпала деревянная пропитанная креозотом с хранения, 1 и 2 тип ГОСТ 78-2004
Деревянные пропитанные шпалы самый распространённый вид рельсовых опор как магистральных, так и подъездных ж.д путей.
По сравнению с железобетонными деревянные пропитанные шпалы имеют много неоспоримых плюсов:
- Шпала деревянная пропитанная не разрушаются при замораживании и оттаивании,
- Дерево легче железобетона,
- Деревянные пропитанные шпалы дешевле и удобнее железобетонных при транспортировке и укладке, в демонтаже и утилизации,
- Дерево не проводит электрический ток,
- Деревянные пропитанные шпалы проще обслуживать,
- На крутых поворотах рельсовой колеи можно использовать только деревянные шпалы,
- Дерево имеет сравнительно небольшой вес.
На предприятиях, занятых промышленным изготовлением шпал, пропитанных автоклавным методом,изготавливаются следующие модификации:
| Модификация | Область применения | Технические параметры |
| тип 1 | обустройство главных путей |
|
| тип 2 | обустройство подъездных и станционных путей |
|
Технические условия
ГОСТ стандарт 78-2004 вступил в силу с 01.01.2006 года. Он распространяется на деревянные опоры, предназначенные для железных дорог с широкой колеей. Областью их применения могут служить строительство и ремонт железных дорог, где колеи имеют длину до 1,52 м, строительство зданий и сооружений. Средний вес составляет 80–90 кг.
Согласно ГОСТу 78-2004 шпалы из дерева бывают трех типов:
- предназначается для главных путей;
- для стационарных и объездных путей;
- для малоиспользуемых подъездных путей, находящихся на промышленной территории.
Формы и размеры поперечных сечений
Доставка:
- самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1
- доставка траспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно)
- ж/д транспортом
Способы оплаты:
- наличный расчет
- безналичный расчет
- банковские карты
- рассрочка
Чтобы получить консультацию и заказать Шпала деревянная пропитанная креозотом с хранения, 1 и 2 тип ГОСТ 78-2004 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!